減速機(jī)在生產(chǎn)過程中，磨齒工藝的低滲碳，現(xiàn)_氣作為新型介質(zhì)材料正逐步替代傳統(tǒng)甲醇+丙酮作為滲碳介質(zhì)。因?yàn)開氣經(jīng)凈化后使用狀況較為穩(wěn)定，滲碳成本較低，使用過程中安全系數(shù)高于甲醇+丙酮作為滲碳介質(zhì)的安全系數(shù)。因此，_氣目前廣范運(yùn)用在熱處理多用滲碳爐和連續(xù)滲碳爐工藝中。
1、_氣滲碳介質(zhì)的原理：_氣的_裂解需在1000℃以上，而一般的工件熱處理滲碳溫度均在900℃左右，如果直接將_氣通入爐內(nèi)進(jìn)行分解，大量的_氣作為滲碳介質(zhì)通入爐內(nèi)，在較低的溫度下不能充分裂解，易在爐內(nèi)產(chǎn)生炭黑。所以，我們采用在爐外進(jìn)行高溫裂解的方式，即使用氣體發(fā)生爐，客氣和_氣以_比例混合后，在1035℃左右在氣體發(fā)生爐內(nèi)進(jìn)行裂解，生成RX氣（H2、CO、N2的混合氣體）。
由于RX氣含碳量 較低，而_氣分解后含碳量較高，所以 大量的RX氣作為載體氣形成滲碳?xì)夥?，少量的_氣作為富華氣起到調(diào)節(jié)碳勢(shì)的作用，使?fàn)t內(nèi)氣氛碳勢(shì)滿足工藝要求。由于作為富華氣的_氣是調(diào)節(jié)碳勢(shì)用氣，正常工作時(shí)供給量較小，所以爐內(nèi)不易積碳。
_氣與甲醇+丙酮安全性比較
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| 滲碳介質(zhì) |
分項(xiàng)
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儲(chǔ)存罐儲(chǔ)量
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庫房?jī)?chǔ)量
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合計(jì)儲(chǔ)量 |
安全系數(shù) |
| 甲醇+丙酮 |
甲醇
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200L
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340L
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540 L
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低 |
| 丙酮 |
200L |
340L |
540L |
| 液化氣 |
150Kg |
150Kg |
300Kg |
| _氣 |
_氣 |
0 |
0 |
0 |
高 |
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