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AGV行走輪從動(dòng)輪的工況-魯?shù)聜鲃?dòng)

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AGV行走輪從動(dòng)輪的工況

來源:魯?shù)聜鲃?dòng) 發(fā)布時(shí)間:2020/2/7 11:33:22
AGV行車輪的工況
AGV行走輪從動(dòng)輪的工況

AGV行走輪行車輪都用在哪些行業(yè)?在 現(xiàn)代 物料搬運(yùn)中,當(dāng)使用的人及搬運(yùn)工具的總成本與使用AGV行走輪及從動(dòng)輪(無人搬運(yùn)車)的成本基本相當(dāng)時(shí),AGV行走輪的使用較為普及,應(yīng)用遍及各行各業(yè)。如化工的原料及成品;儀器儀表行業(yè)的元器件;印刷出版業(yè)的紙張; 食品工業(yè)的、紡織工業(yè),汽車工業(yè);冶金工業(yè)、制造業(yè);物流等的搬運(yùn)。
  傳統(tǒng)的生產(chǎn)線一般都是由一條連續(xù)的剛性傳送設(shè)備組成,短則數(shù)米,長則數(shù)千米,如汽車裝配線、缸體加工線等。存在的突出問題是:①要求每一道工序的節(jié)拍統(tǒng)一,否則會(huì)因一道工序的停頓耽誤而影響整條生產(chǎn)線的進(jìn)程,如缺料、缺件、廢品或出現(xiàn)意外問題。②要求廠房很大很長很高(對于較大較重的要用行車起吊),土建成本高。③連續(xù)的生產(chǎn)線隔斷了通道,造成供應(yīng)線路長,人和車輛過往不方便。④連續(xù)的生產(chǎn)線需要大量設(shè)備,投資成本較高。⑤剛性生產(chǎn)線使得一些本可以同步、交叉進(jìn)行的工作失去機(jī)會(huì)。
  AGV行走輪出現(xiàn)之后,不僅作為無人自動(dòng)搬運(yùn)車輛使用,也可當(dāng)作是一個(gè)個(gè)可移動(dòng)的裝配臺(tái)、加工臺(tái)使用,他們既能自由獨(dú)立地分開作業(yè),又能準(zhǔn)確有序地組合銜接,形成沒有物理隔斷,但能起動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)作用,高度柔性的生產(chǎn)線。如轎車總裝線,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、試車線,機(jī)床加工線,家電生產(chǎn)線等。

詳細(xì)技術(shù)參數(shù)與方案以魯?shù)聜鲃?dòng)為主。使用工況不同,客戶要求不同,設(shè)計(jì)方案有所不同,在這一方面上魯?shù)聜鲃?dòng)以多年的工作經(jīng)驗(yàn)可以_勝任。

AGV行走輪從動(dòng)輪的工況
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